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重庆计划投资约4000亿元建西南地区综合交通枢纽

更新时间  2021-07-13 00:19 阅读
本文摘要:十三五时期,全市交通计划总投资大约4000亿元,牵涉到到铁路、公路、航运和航空等领域建设。这些项目如何建设?1月11日,记者专访了市交委涉及负责人。 铁路建设国家级铁路中心枢纽新的竣工铁路1000公里,铁路运营总里程2600公里。十三五时期,我市将按照建构高铁骨架、完备货运网络、增强区域互通、优化枢纽布局的思路,续建铁路1200公里,新开工铁路里程1000公里,新的竣工铁路营运里程1000公里。

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十三五时期,全市交通计划总投资大约4000亿元,牵涉到到铁路、公路、航运和航空等领域建设。这些项目如何建设?1月11日,记者专访了市交委涉及负责人。

铁路建设国家级铁路中心枢纽新的竣工铁路1000公里,铁路运营总里程2600公里。十三五时期,我市将按照建构高铁骨架、完备货运网络、增强区域互通、优化枢纽布局的思路,续建铁路1200公里,新开工铁路里程1000公里,新的竣工铁路营运里程1000公里。到2020年,全市铁路运营总里程超过2600公里,大大提高我市在国家铁路网中的枢纽地位。

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明确规划如下:渝万高铁、铁路枢纽东环线和涪怀铁路二线竣工;白鱼新开工成渝和达万铁路西站改建等重点项目;力争今年开工渝昆高铁,全面减缓渝西(福)、渝思(化)高铁前期工作,力争十三五初期开工;著手渝喜、兰(州)渝、渝汉(武汉)高铁前期工作,谋求划入国家规划。据介绍,这些高铁项目竣工后,重庆将构成8个方向的米字型高铁地下通道,重庆到贵阳、长沙、武汉、西安、兰州等高铁项目,将构建重庆抵达周边省会城市3小时,抵达北京、上海、广州6小时,更进一步增强我市西南地区综合交通枢纽的地位。

货运铁路:减缓前进骨干货运铁路地下通道建设,积极争取国家将沿江货运铁路划入十三五规划并尽早实行,启动实行县县合铁路和千亿级工业园区、百万吨级货运量企业合铁路工程。公路竣工国家公路运输枢纽新的竣工高速公路1000公里,全市通车总里程超过3500公里。

到2020年,竣工黔江至石柱、渝北至广安等14个项目,动工建设开县至城口至岚皋、南充至云阳至泸州等10个项目720公里。我市将启动渝黔、渝宽等部分高速公路西站项目,有效地解决问题城市发展新区和主城区之间的交通拥堵问题。还将改建普通干线公路6000公里,建设农村公路3.5万公里,构建县县合高速、村村通油路、村村通客运目标。

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到2020年,主城全面竣工公交都市,构建主城竣工区域公交站点500米覆盖率超过100%,公交机动化上下班承担亲率超过65%。减缓前进城乡客运一体化。内河水运竣工长江上游航运中心十三五时期,我市将以一干两支四枢纽九重点建设为重点,减缓内河水运研发。一腊两支四枢纽九重点即,一腊:长江;两支:嘉陵江、乌江;四枢纽:果园枢纽港和江津珞璜、涪陵龙头、万州新田港;九重点:江北寸滩、永川朱沱、渝北洛碛、长寿胡家坪、丰都水天坪、忠县新生、泸州夔门、合川渭沱、武隆白马等专业化重点港口。

到2020年,全市四级及以上航道里程超过1500公里,港口通过能力超过2.2亿吨,集装箱通过能力超过500万标箱,船舶总运力超过700万载重吨,周边省市货物货运量超过50%以上,航运交易额超过100亿元,承托重庆沦为长江经济带西部中心枢纽和对外开放高地。航空竣工全国大型填充航空枢纽到2020年,全市机场旅客和货邮吞吐量分别超过5200万人次、46万吨。十三五时期,我市将投入使用江北机场第三滑行道,竣工巫山、武隆机场。

同时,我市启动并竣工万州、黔江机场改扩建,减缓万盛、永川、城口等一批标准化机场建设。到2020年,我市构建追加通航点70个,通航城市超过220个,航线总数超过400条。


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